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新华社：专家探讨轨道交通节能 系统解决计划最先应用
2016-10-24
日前 ，中国轨道交通节能立异生长论坛在北京举行。与会人士就轨道交通怎样实现“节能、低碳、绿色、环保” ，怎样进一步挖潜降耗 ，降低用电量大的系统装备能耗等话题举行讨论。

地铁、高铁等轨道交通以运量大、速率快、清静、环保、节约能源和用地等特点 ，被以为是最绿色的交通方法。可是由于运量大 ，轨道交通只管最绿色 ，能耗量也十分重大。与会专家以为 ，探索新型节能导线、节能型变压器、使用锂电池等 ，降低能源消耗。

石家庄都会轨道交通1号线西兆通综合维修基地的漫衍式电站是mg冰球突破官网网站科技肩负制作的 ，这是天下首个兆瓦级地铁光伏项目 ，装机容量超1兆瓦 ，平均日发电量约4000千瓦时 ，每年可节约标煤400吨 ，可镌汰粉尘排放300吨 ，氮氧化合物排放16吨 ，二氧化碳排放1100吨。石家庄市轨道交通有限公司光伏项目主管工程师沈怀东说：“特殊关于石家庄这样的重污染都会 ，不但节能减排上有着优异的社会效益 ，并且依赖国家的政策津贴 ，项目自己也有一定的经济效益。”

据相识 ，mg冰球突破官网网站科技为此项目提供了轨交新能源电站计划设计、装备供应、工程建设、金融服务等全方位的解决计划。

专家指出 ，将光伏所发绿色电力就近注入轨道交通电力消纳系统 ，既充分使用了轨交系统闲置屋面 ，光伏电站对屋面具有� ；ぜ案羧裙π� ，又知足轨交系统部分用电需求 ，确保岑岭时段轨交系统用电清静。锂电池可用于车辆段控制中心机房内给基站供电 ，具有耐崎岖温的性能 ，起到节能减排作用。并且体积小 ，重量轻 ，能镌汰基站空间和楼层承重 ，便于装置 ，具有免维护 ，使用寿命长等优点。

未来 ，轨道交通将围绕降低轨道交通用电消耗 ，研发节能型变压器新产品和节能型导线新手艺等 ，同时进一步推广应用。（记者关桂峰）
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